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国际空运收费标准

 国际物流的常见问题     |      2020-04-26 08:45

一般货物运价适用于承运一般的货物,以45公斤为划分点,45公斤以上的一般货物运价较45公斤以下的一般货物运价为低。在世界上的许多地区对更高的重量点又进一步公布更低的运价。如100公斤、200公斤、300公斤,甚至1500公斤等各栏运价。

不同地区不同的航空公司都有起码运费的规定。起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费。最低运费是航空公司在考虑办理即使一笔很小的货物所产生的固e5a48de588b67a64361定费用后所制订的。不管使用哪一种运价,运费都不能低于公布的起码运费。但对特种货物运价则有时例外。对此一般都在有关运价前标明一个特种号码,说明“一般起码运费不适用”。

国际空运知识汇总

空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高,对于时间要求高,海空运成本比率约为1:10。

 

 

 

                                                     

拓展资料

空运询价八要素:

  1. 品名(是否危险品)

2. 重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)

3. 包装(是否木箱,有无托盘)

4. 目的机场(是否基本点)

5. 要求时间(直非或转飞)

6. 要求航班(各航班服务及价格差异)

7. 提单类别(主单及分单)

8. 所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)

空运分重货和泡货。1CBM=167KG

体积重与实际重量比较,哪个大按哪个收费,当然空运泡货中有那么一点小秘密,同行都应该知道的,在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。


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